Airbus A320-232

Simples registro do voo 3121 da TAM Linhas Aéreas,
que hoje operou um Airbus A320-232
A aeronave de prefixo PT-MZZ pousou em NVT por volta das 13:50 com chuva moderada.

Mooney M-20TN Acclaim

FAB vc-1 2101

Por do Sol

POR DO SOL NO VICTOR KONDER

Nem tudo é o vai e vem dos aviões, helicopteros, movimentação nos patios, barulho e cheiro de querozene. Mesmo em meio á esse cotidiando aeroportuário, ainda é possivel enxergar no horizonte lindas paisagens, como se fosse um prémio dado ao final do dia aqueles que se empenham e sabem aprecia-lo. Ao fundo, a silhueta do Morro do Baú, localizado em Ilhota/SC, palco de uma das maiores enchentes que o Brasil teve conhecimento. Em Novembro de 2008, o aeroporto de Navegantes/SC se tornou uma base de operações militares, onde coordenou dezenas de aeronaves de vários estados do Brasil, onde auxiliaram na busca, resgaste e distribuição de agua, alimentos e remedios.

Agusta A109E Power

Passageiro faz ranking de aeroportos

Um ranking dos aeroportos brasileiros está sendo formado, e constantemente alterado, na página da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O internauta pode avaliar 130 aeroportos em vários quesitos, como estacionamento, lojas, conveniências e serviços públicos. A novidade segue a mesma estrutura do ranking das companhias aéreas, ambas disponíveis no Espaço do Passageiro.
O Aeroporto de Navegantes, por exemplo, havia recebido oito avaliações até as 13h30min desta segunda-feira, obtendo nota média de 5,09 (máxima é 10). O de Florianópolis tinha 15 avaliações e nota média de 4,07 e o de Joinville, seis avaliações e nota 6.

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Zero Hora - 5 horas atrás

Postado por Pancho, às 13:36

Cai restrição em Navegantes

Altura de capela causou restrição na pista do aeroporto. Foto:Marcos Porto

Os aviões já podem pousar com mais segurança no Aeroporto Internacional de Navegantes. O teto da capela mortuária que está sendo construída em terreno próximo a uma das cabeceiras da pista não é mais problema. O rebaixamento da estrutura foi verificado pelo 5º Comando Aéreo Regional (Comar) e a obra não causa mais restrições nas operações no aeroporto.
Inicialmente, o teto da capela ultrapassava em 21 centímetros a altura máxima permitida para a área. O problema fez com que os primeiros 50 metros da pista fossem interditados para pousos, diminuindo a área útil da pista.