O Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder é situado na cidade de Navegantes, em Santa Catarina, no Brasil. Serve não só às localidades de Navegantes e Itajaí como toda à região do Vale do Itajaí (Santa Catarina). Leva o nome do ministro dos Transportes do governo Washington Luís Vítor Konder

Características
Latitude: 26º52'47 s
Longitude: 48º38'53 w
Terminal de passageiros: 5.100 m²
Piso: A
Sinalização: S
Complexo
Pátio de Aeronaves: 21.058 m²
Estacionamento: 262 vagas
Pista:1701 x 45
Estacionamento de Aeronaves: 6 posições(médio porte)
Endereço
Praça Marechal do Ar Eduardo Gomes, s/nºNavegantes - SC
CEP: 88375-000Distância do centro de Itajaí: 12 km


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sábado, 31 de julho de 2010

Azul prepara a papelada

Pedido de voos para Joinville deve ser encaminhado na próxima semana
O primeiro voo da Azul para Joinville deve começar a ganhar forma na próxima semana, quando a companhia encaminhar, na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o pedido para voar ao Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola. O provável destino deve ser o Aeroporto de Viracopos, em Campinas, a 90 quilômetros de São Paulo.A expectativa da empresa é que o pedido seja analisado em até um mês por órgãos como a Infraero e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo. E a expectativa é que, entre setembro e outubro, os aviões estejam pousando na mais populosa cidade catarinense. A promessa foi reiterada nesta semana pelo diretor de relações institucionais da companhia aérea, Adalberto Febeliano.No pedido, devem constar os horários que a empresa pretende voar e os aviões que devem ser utilizados. A vinda da companhia aérea para a cidade foi estimulada pela lei assinada este mês pelo governador Leonel Pavan, que amplia a redução da alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) para o combustíveis das aeronaves com até 120 lugares. Antes da modificação do texto, o incentivo beneficiava apenas aviões com até 100 poltronas.Há mais empresas interessadas em voar para Joinville. A cidade está no mapa de rotas da Laguna Linhas Aéreas, que recebeu autorização para transportar passageiros no início de abril. Nos planos da empresa, que pretende comprar 48 aviões, estão voos de Joinville para Curitiba, Chapecó, Criciúma, Florianópolis, Blumenau, São Paulo e Guarujá.A Trip que voa desde março de Joinville para Guarulhos, Criciúma, Porto Alegre e Navegantes quer ampliar as operações para o Sul do Estado. O voo noturno que sai as 22 horas da cidade teria como destino final Criciúma. O pedido foi encaminhado no final de maio, mas enfrenta restrições dentro da agência de aviação.A partir de segunda-feira um dos aviões Trip Linhas Aéreas, que faz a rota Guarulhos-Joinville-Navegantes, irá pernoitar no aeroporto Lauro Carneiro de Loyola.Até dezembro deste ano, o voo não passará por Navegantes, pois o aeroporto internacional ministro Victor Konder passa por obras na pista a noite, o que impossibilita pousos e decolagens entre 21h30 e 6 horas. O recapeamento do asfalto custará R$ 2,36 milhões.

Obra de subestação só começa quando Comando Aéreo der sinal verde

Litoral aguarda reforço na energia elétrica

NAVEGANTES - O município está com o fornecimento de energia comprometido e esbarra na burocracia para solucionar o problema. Toda a energia que abastece Navegantes vem da subestação do Bairro Salseiros, em Itajaí, que tem potência de 50 megawatts. O clima é de apreensão. Celesc, prefeitura, Associação Empresarial (Acin) e Infraero aguardam posição do 5º Comando Aéreo (Comar) sobre a construção de uma subestação elétrica com 80 megawatts de potência suficientes para pôr fim ao temor. A dúvida é se a obra atrapalhará os voos do aeroporto.Ontem, a Acin encaminhou ao Comar um ofício pedindo agilidade no caso.– Navegantes está deixando de crescer. Empresas não podem se instalar aqui porque mais de 90% da eletricidade do município está comprometida – disse Vinício Bortolatto, presidente interino da Acin.O Comar precisa analisar o projeto e verificar se a estrutura atrapalharia os pousos e decolagens de aeronaves. A preocupação não é com a distância (cerca de 4 quilômetros) entre aeroporto e subestação, mas com a altura dos futuros postes.– Eles poderiam atrapalhar o trabalho das aeronaves, já que o aeroporto pretende construir uma nova pista mais ou menos na mesma direção de onde ficará a subestação – explicou o prefeito Roberto Carlos de Souza.O superintendente do Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder, Marcos Aurélio Zenni, acredita que a construção não será empecilho.– Temos interesse na subestação, até porque precisamos dessa estrutura para a ampliação do aeroporto – explica.A documentação para dar início à construção está pronta e a empresa responsável já foi contratada, segundo a Celesc. Falta apenas a aprovação do Comando Aéreo.– Não queremos nem pensar em uma rejeição do Comar. O investimento na subestação de Navegantes está sendo muito alto – diz o gerente regional da Celesc, Omar Bernardino Rebello.Celesc estima em um ano tempo de execução da obraSegundo Rebello, há condições de começar a obra imediatamente e concluí-la dentro de um ano. O terreno, que fica no Km 5 da BR-470, foi comprado em 2007 pela Celesc. À época, a estatal conseguiu junto à prefeitura o aval para a construção. No entanto, a consulta era válida por 12 meses e teve de ser refeita. Desta vez, porém, ela depende do Comar.O pedido de análise do projeto da subestação foi mandado ao Comar no dia 24 de junho. Ontem, o projeto continuava no Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta 2), em Curitiba, para estudo de viabilidade.

PATRÍCIA AUTH / Jornal de Santa Catarina

Obras na pista alteram voos no Aeroporto de Navegantes

Está previsto para a próxima segunda-feira o início das obras de recuperação do asfalto da pista do Aeroporto de Navegantes. O recapeamento será feito durante a noite, das 21h30min às 6h, para não atrapalhar as operações de pouso e decolagem das aeronaves.

Voo da Gol terá horário modificado durante o período de obras .O prazo de conclusão da obra é de 120 dias, mas o objetivo é antecipar o término para não afetar o movimento da alta temporada, que começa em dezembro. A Infraero vai investir R$ 2,36 milhões no serviço, que será executado pela empresa Fortunato Engenharia, de Joinville.
As obras vão atingir duas linhas aéreas do Aeroporto de Navegantes. O voo da Gol que, atualmente, chega do Galeão (Rio de Janeiro) à meia-noite, passará a aterrissar de manhã cedo. Já o serviço da Trip, que chega de São Paulo e Joinville às 22h30min e parte pela manhã, será suspenso enquanto a obra durar. A Trip não informou se vai retomar o voo depois da conclusão do recapeamento da pista.

Francisco Fresard, Jornal de Santa Catarina

sexta-feira, 23 de julho de 2010

Aeroporto de Navegantes bate recordes

Setor de cargas internacionais cresceu 237% em relação ao mesmo período do ano passado

A baixa nos preços das passagens aéreas, aliado à oferta de crédito e promoções, impulsiona as vendas no setor aeroviário. A Agência Nacional de Aviação (ANAC) divulgou, na última semana, dados relativos sobre o incremento das vendas no primeiro semestre de 2010. Em comparação ao mesmo período do ano passado, as vendas de passagens aéreas nacionais alavancaram 27%. Os vôos internacionais obtiveram êxito de 13,42%.O Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder, em Navegantes, é destaque nacional no índice de embarques e desembarques. Foi constatado um aumento de 43% apenas neste primeiro semestre de 2010. No total, 6494 pousos e decolagens aconteceram neste terminal. O superintendente Marco Aurélio Zenni explica que a incorporação das companhias Azul, Trip e Web Jet são o principal motivo deste crescimento.A movimentação de passageiros cresceu 76,07% durante o primeiro semestre. Foram 332.080 pessoas que embarcaram ou desembarcaram no Aeroporto de Navegantes. Zenni declara que a estabilização da economia, passagens acessíveis e as promoções oferecidas pelas companhias áreas favorecem esse fluxo. A tendência para o segundo semestre é de crescimento constante. De acordo com a superintendência do aeroporto, em 2009 foi contabilizado um fluxo total de 594 mil pessoas. Para 2010 são aguardados 800 mil passageiros nos embarques e desembarques do terminal aeroviário.CargasO Terminal de Logística de Carga do Aeroporto de Navegantes também quebrou recordes na movimentação de cargas internacionais nos primeiros cinco meses do ano. O mês de maio de 2010, com uma movimentação de 477,3 toneladas, registrou aumento de 237,1% na movimentação de cargas em relação ao mesmo mês ano passado, quebrando todos os recordes de movimentação do Terminal de Cargas do Aeroporto. A movimentação acumulada nos primeiros cinco meses deste ano, de 1.411,4 toneladas, é superior em 177,9% à do mesmo período do ano passado, quando foram movimentadas 507,9 toneladas.SegurançaOs aviões já podem pousar com mais segurança no Aeroporto de Navegantes. O teto da capela mortuária que está sendo construída em terreno próximo a uma das cabeceiras da pista não é mais problema. O rebaixamento da estrutura foi verificado pelo 5º Comando Aéreo Regional (Comar) e a obra não causa mais restrições nas operações no aeroporto.Inicialmente, o teto da capela ultrapassava em 21 centímetros a altura máxima permitida para a área. O problema fez com que os primeiros 50 metros da pista fossem interditados para pousos, diminuindo a área útil da pista. Outro cuidado com a segurança do local foi realizada através da limpeza feita em um lixão irregular localizado no bairro São Paulo, em Navegantes. O local atraía a presença de urubus, que se alimentavam dos dejetos deixados pelos populares. A Prefeitura foi acionada e prontamente retirou o lixo orgânico. O problema das aves acarreta sérios problemas no ramo da aviação. Vários acidentes foram causados pelo impacto das aves nas turbinas das aeronaves. A diretoria do Aeroporto de Navegantes explica que este problema está controlado neste espaço aéreo.
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Ricardo Zanon
Tribuna Catarinense

segunda-feira, 19 de julho de 2010

Agusta A09 POWER

Simples registro dessa belíssima aeronave em alguns ângulos, com destaque a decolagem, ao fundo pode se observar o VOR, que após anos de espera encaixotado, agora esta em fase final de instalação e homologação.
O VOR (VHF Omni-directional Range) instalado em SBNF é do tipo convencional (sem doppler).








sexta-feira, 16 de julho de 2010

Airbus A320-232

Simples registro do voo 3121 da TAM Linhas Aéreas,
que hoje operou um Airbus A320-232
A aeronave de prefixo PT-MZZ pousou em NVT por volta das 13:50 com chuva moderada.





quinta-feira, 15 de julho de 2010

quarta-feira, 14 de julho de 2010

terça-feira, 13 de julho de 2010

Por do Sol

POR DO SOL NO VICTOR KONDER
Nem tudo é o vai e vem dos aviões, helicopteros, movimentação nos patios, barulho e cheiro de querozene. Mesmo em meio á esse cotidiando aeroportuário, ainda é possivel enxergar no horizonte lindas paisagens, como se fosse um prémio dado ao final do dia aqueles que se empenham e sabem aprecia-lo. Ao fundo, a silhueta do Morro do Baú, localizado em Ilhota/SC, palco de uma das maiores enchentes que o Brasil teve conhecimento. Em Novembro de 2008, o aeroporto de Navegantes/SC se tornou uma base de operações militares, onde coordenou dezenas de aeronaves de vários estados do Brasil, onde auxiliaram na busca, resgaste e distribuição de agua, alimentos e remedios.








Agusta A109E Power


segunda-feira, 5 de julho de 2010

Passageiro faz ranking de aeroportos

Um ranking dos aeroportos brasileiros está sendo formado, e constantemente alterado, na página da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O internauta pode avaliar 130 aeroportos em vários quesitos, como estacionamento, lojas, conveniências e serviços públicos. A novidade segue a mesma estrutura do ranking das companhias aéreas, ambas disponíveis no Espaço do Passageiro.
O Aeroporto de Navegantes, por exemplo, havia recebido oito avaliações até as 13h30min desta segunda-feira, obtendo nota média de 5,09 (máxima é 10). O de Florianópolis tinha 15 avaliações e nota média de 4,07 e o de Joinville, seis avaliações e nota 6.
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Zero Hora - 5 horas atrás
Postado por Pancho, às 13:36

sexta-feira, 2 de julho de 2010

Cai restrição em Navegantes

Altura de capela causou restrição na pista do aeroporto. Foto:Marcos Porto


Os aviões já podem pousar com mais segurança no Aeroporto Internacional de Navegantes. O teto da capela mortuária que está sendo construída em terreno próximo a uma das cabeceiras da pista não é mais problema. O rebaixamento da estrutura foi verificado pelo 5º Comando Aéreo Regional (Comar) e a obra não causa mais restrições nas operações no aeroporto.
Inicialmente, o teto da capela ultrapassava em 21 centímetros a altura máxima permitida para a área. O problema fez com que os primeiros 50 metros da pista fossem interditados para pousos, diminuindo a área útil da pista.